Det som är lite underligt med det intyget är att det finns åtminstone inte på svenska (språket) någon egentlig utbildning och kravet för att få den anges av Traficom lite luddigt som:
- minst 18 års ålder
- en kopia av ett giltigt körkort eller ett läkarintyg som krävs för att få körkort
- ett intyg över giltig första hjälpen -utbildning (FHJ1)
- tillräcklig erfarenhet för förande av hyresbåt.
Det var lite oklart vad som egentligen menas med "tillräcklig erfarenhet". Trafocom har försökt att precisera det genom tilläget:
- med ett intyg som utfärdats av en båtorganisation som godkänts av Traficom
- genom att avlägga tentamen på något av Traficoms regionala kontor.
Enligt min personliga bedömning så borde ett internationellt förarbevis duga men enligt Traficoms handläggare räckte inte det så jag förberedde mig på att skriva tentamen genom länkarna på:
https://www.traficom.fi/sv/vara-tjanster/ansok-om-forarbrev-hyresbat
En länk gick endast till finska reglerna och dom svenska reglerna var bakom en betalvägg.
Vad som inte nämns på länken ovan är ett dokument som man kan hitta på google med söktermen TRAFI_31284_03_04_01_00_2014_Hyresbatars_utrustning.pdf
Ett antal frågor i tentamen härör sig till det dokumentet. I övrigt, eftersom det inte finns någon exempeltenta att tillgå så kan jag ju nämna att upplägg, frågor och layout är mycket snarlik skärgårdsnavigations och kustnavigationsexamen (samma sjökort används).
Av dom fyra sidorna som examen bestod av var 3 sidor frågor ifrån skärgårdsskepparexamen, 1 sida ifrån hyrbåtars utrustning och en femte!? sida ifrån kustskepparexamen.
Tentamen skrevs på ungefär 2 timmar.
Hur många rätt varje frågar ger eller hur stor andel rätt man ska ha för att bli godkänd är höjt i dunkel men efter ett par dagar så kom intyget på posten.
No comments:
Post a Comment