Köpa båt del 2

Som förstagångsköpare av båt så upptäcker man ett moment 22 som heter duga.
Man får nästan känslan att det är något lurt på gång när man går genom vad som krävs.
Vi tar det i någorlunda ordning.
Kunskap.
Gå gärna en navigeringskurs för att lära dig om regler och det är ett utmärkt tillfälle att skapa kontakter och ställa dumma frågor på.
Innan du kan kasta loss måste du ha eventuella tillstånd för båten och det beror sen på dess längd och motorstyrka. Har du tänkt dig använda radio, radar eller sjunkbomber så ska även dessa registreras och erfoderliga tillstånd införskaffas.
Några saker att tänka extra på är tex höjd. Kommer du under alla broar. Djup, kan du gå in där du tänkt.
Vikt och bredd om du ska traila och detsamma när du letar bryggplats.
Kolla med alla båtklubbar i närheten om det finns plats och vad som krävs för att antas i klubben.
Vissa klubbar kräver tex bottenbesiktning gjord på land före ett visst datum. Vissa kräver en eller flera referenser.
I finland ska båten registreras på den nya ägaren. Dokumentet som ska fyllas i får man ifrån trafi.fi där man även kan hämta en lista på besiktningskontor där ägarbytet kan göras. Trafi gör inte ägarbytet utan registrerar det bara.
Vinterplats.
Hur tänker du förvara den. Beror även på om du måste jobba på den på vintern som tex en träbåt. Måste du ha bockar, trailer, presseningar etc.
Plats för båtens material.
Tänk på att du kan behöva plats för flytvästar, dynor, segel, madrasser etc på vintern så dom inte ligger o ruttnar i båten.
Vart tankar man smidigast.
Har du en motorbåt så måste du ombesörja att du kan tanka eller få levererat till bryggan.
Och glöm inte att du helst ska ha tillgång till bil också så du kan köra och hämta allt som behövs ;-)
När detta är klart kan du luta dig tillbaka tills det är dags för nästa service.